Comment va se dérouler le contrôle technique moto ?

Le contrôle technique va devenir une réalité en 2024 et il faut donc savoir qui est concerné, quand et comment. Grâce à la Fédération des Motards de France, voici un petit guide qui répond à vos questions

L’épineuse question du contrôle technique pour les deux-roues motorisés (2RM) a longtemps été un débat qui a débouché sur une réalité tangible depuis le 23 octobre dernier, date de la publication de l’arrêté dédié dans le Journal Officiel. Malgré des manifestations massives, une consultation publique mobilisatrice, le doute des contrôleurs techniques et un taux d’accidents liés à des défaillances techniques de seulement 0,3 %, le gouvernement maintient le cap. Les propriétaires de motos et scooters doivent maintenant se conformer, certains deux-roues étant concernés dès 2024. Pour apporter un éclairage, la Fédération des Motards de France expose le calendrier et les détails de ce nouveau contrôle technique imposé.

Les dates à surveiller

Plus la moto ou le scooter est ancien, plus l’échéance approche à grands pas. Une nuance cruciale : ce nouveau contrôle périodique s’applique à tous les types de véhicules, des deux-roues aux trois-roues, et même les petites cylindrées (50 et 125 cc inclus). Le calendrier se décline comme suit :

Au plus tard le 31 décembre 2024 pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2017 ;
En 2025 pour ceux immatriculés entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019 ;
En 2026 pour ceux immatriculés entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 ;
Tous les 5 ans, puis tous les 3 ans pour ceux immatriculés à partir du 1er janvier 2022 (article R. 323-27 du Code de la route) ;
Tous les 5 ans, sauf pour les véhicules de collection qui suivent un autre rythme.

Pour les motards, il ne s’agit pas simplement de laisser faire le contrôleur technique. À l’invitation de ce dernier, ils doivent se rendre dans la zone de contrôle pour donner un coup de main au déplacement de leur moto, surtout pour les grosses cylindrées. Une collaboration motard-technicien qui prend en compte les spécificités des engins les plus imposants

Comment va-t-il se dérouler ?

Les défaillances identifiées par le contrôleur technique peuvent être mineures, majeures ou critiques. En cas de défaillance majeure, les propriétaires ont deux mois pour effectuer les réparations nécessaires et procéder à une contre-visite. En cas de défaillance critique, le contrôle n’est valable qu’une journée. Il est donc impératif d’anticiper pour éviter de se retrouver avec un contrôle technique défavorable. La pénurie de pièces détachées et les délais chez les garagistes peuvent rendre les réparations plus longues que prévu. La réservation dans un centre de contrôle technique doit également être faite en avance, vu le manque de personnel, il faut souvent patienter plus d’une semaine.

Le contrôle technique se penche sur neuf domaines clés :

L’identification du véhicule (plaque, numéro de série)
Le freinage
La direction
La visibilité
L’éclairage et les équipements électriques
Les trains roulants (roues, pneus, suspensions)
Le châssis
Les « autres matériels »
Et les nuisances (bruit, rejets polluants)

Une fois validé, une vignette doit être apposée sur la partie inférieure droite du pare-brise, à l’intérieur du véhicule, avec le recto visible de l’extérieur. Les motos sans pare-brise, comme les roadsters, sont exemptes de cette obligation.

Un regard critique

La Fédération des Motards de France n’a pas mâché ses mots face à cette nouvelle réglementation. Elle pointe du doigt l’absence d’écoute du ministère de l’Environnement. Alors que la consultation publique a recueilli plus de 16 000 avis en un mois, se hissant à la 3ᵉ place de la participation citoyenne toutes catégories confondues, la plupart des réserves ont été ignorées. Face à cette situation, la Fédération n’exclut pas l’option du boycott, comme cela avait été fait par le passé pour la vignette. Des manifestations supplémentaires sont également à prévoir. La Fédération est déterminée : « Le gouvernement doit nous entendre ! »

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