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    Indian Scout : une histoire libre

    L’Indian Scout représente une certaine idée de la moto américaine. Harley-Davidson est piégé dans son passé et ses codes. Indian aussi, à une histoire à raconter, sauf que tout le monde s’en fout. Alors, Indian est libre. Libre d’être ce qu’elle veut et surtout ce qu’on en veut. Contrairement à mon essai de la Harley-Davidson…

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    Test Kawasaki W800 : pourquoi n’est-elle pas populaire ?

    Laissez-tomber la nouvelle Kawasaki Z650 RS, la vraie néo-rétro verte, c’est la Kawasaki W800. Une véritable alternative à la Triumph Bonneville T100, surtout si vous êtes suffisamment snobe pour trouver l’anglaise un peu trop « mainstream » pour être élégante. Depuis quelques années, il traine dans le garage Kawasaki une vraie néo-rétro. La W800 n’est pas une moto…

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    Nouvelle Ducati Monster : est-ce une hérésie ?

    Le Monster, c’est une icône italienne apparue en 1993. Un beau contre-pied à l’époque, quand les sportives et les motos carénées régnaient en maitresses. Après trente ans de gloire, le poids des ans a fini par peser sur le mythe, le Monster est devenu presque « has-been ». Alors en 2021, Bologne a décidé de faire tabula…