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Riding Spirit Custom Culture - © A2 Riders
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Riding Spirit : c’est quoi cette nouvelle tendance dans le custom ?

Harley-Davidson nous a sorti le Low Rider ST, Indian contre-attaque avec la Sport Chief, et voilà les deux géants américains qui s’emparent de la mode Clubstyle. Du coup, Riding Spirit a sauté sur l’occasion, et le salon du 2-roues de Lyon, pour partir à la découverte de cette chose étrange et chromée : la Custom Culture.

Custom Culture : l’envie de personnalisation chez les jeunes

Avec cette septième émission de Riding Spirit, Bip Bip et Coyote sont de retour ! Semant la pagaille dans le salon du 2-roues de Lyon, Yoann aka @denversgarage / @Royal Vintage Moto / Freeway et Julien aka A2Riders.com / Auto-Moto.com, ont mené l’enquête pour tenter de comprendre ces motos pas comme les autres. L’occasion pour les deux acolytes de venir casser les clichés sur le milieu du custom et de nous présenter cette nouvelle génération qui débarque avec ses codes et sa vision de la moto américaine.

Ils ont donc rencontré les représentants d’Harley-Davidson et Indian Motorcycles pour parler de leur vision en 2023 et de leurs nouveautés respectives : Breakout et Sport Chief. Puis, les deux compères ont discuté avec l’un des organisateurs de Punta Courchevel, un grand rassemblement annuel autour de la Custom culture qui prend de l’ampleur. Ensuite, c’est la découverte du métier de préparateur avec l’Atelier du Gentleman, des ferrailleurs (mais non !) qui font les choses bien et ne découpent pas des cadres à la petite cuillère. Enfin, Camille de la marque de fringues Eudoxie nous parle de l’inspiration du milieu Custom et l’appropriation de ses codes.

C’est l’occasion de découvrir le Clubstyle qui débarque en force des États-Unis. Une mode qui transforme les custom, en motos performantes, si si ! Fourche inversée, étriers radiaux, garde au sol relevée et moteurs V-Twin énervés, la moto américaine à papa prend un gros coup de jeune !

Une belle émission à savourer pour faire sa culture moto et découvrir un univers plein de couleurs, de chrome, et de potato-potato qui a la patate !

Et, au passage, vous découvrirez que Riding Spirit fait désormais partie de la grande famille Auto-Moto magazine avec notre duo infernal plus que jamais déterminé à parler moto avec le coeur, et avec un sens de l’humeur très … différent. Mais ça, on vous en parle et on vous explique tout très bientôt !

One thought on “Riding Spirit : c’est quoi cette nouvelle tendance dans le custom ?

  1. Bon reportage dans la globalité, je suis possesseur d’une Indian roadamaster darkhorse fan d’indian’s depuis toujours j’ai eu des Harley mais bon je suis revenus à mon premier coup de cœur, Indian Motorcycle et une super bonne marque avec de superbe motos elle ont tout ce qu’il faut la ou il faut par contre je voudrais dire à tout ceux qui sont à la tête d’indian’s France et Europe que c’est bien beau de vendre des motos des accessoires et des vêtements mais faudrait encore qu’ils ailles les pièces en stock c’est un énorme problèmes pour eux, quand tu commande des motos des accessoires ou des fringues chez eux il n’y a rien en stock et il faut des mois d’attente pour les avoir quand je dit des mois je parle pas de 1 ou 2 mois mais plutôt 5 à 8 mois ou 11 mois et demis est ça c’est pas normale, alors au lieux de ce vanté de nous sommes la bla bla bla une des meilleur marque avec une large gamme de produits franchement vous nous prenez pour des billes chez indian’s commencer par enrichir vos stock car ça peux devenir vite très lassant et obliger à aller voire ailleurs ou la eux mettent moins de temps à avoir des stocks pour preuve j’ai deux potes qui ont revendu leurs indian pour aller 1 chez triumph et l’autre chez H.D bien sur car eux ont moins de soucis d’alimentation en pieces et quand je parle de stock je ne parle pas que de pièces de rechange je parle de tout du moindres pin’s au dernier t-shirt jusqu’a un simple garde boue, vis, repose pieds, emblème qui va sur la moto etc etc, alors au lieu de ce vanté que vous êtes une très bonne marque, bouger vous le fio. chez Indian’s et faite entré du stock des pièces après vous pourrait vous vanté car quelqu’un qui peux craché plus de 12.000 € ou plus de 36.000€ sur une bécane mais qui doit attendre des plombes pour avoir juste une vis ou un accessoires ça peux très vite gaver et pousser à aller voire ailleurs alors arrêter de vanté quelque choses qui peux vite vous auser beaucoups de tords aussi

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