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    Test BSA Gold Star 650 : back to basics ?

    BSA c’est une marque aussi mythique que Norton, Royal Enfield ou Triumph. Revenue d’entre les morts grâce à Mahindra, elle se présente déjà comme l’une des  motos néo-rétro les plus désirable pour les permis A2. Mais une question nous brule les lèvres : coup marketing ou vraie renaissance ?  Ce qu’il faut retenir : Équipements…

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    Test Suzuki GSX-8S : le réveil de la force ?

    Enfin une nouveauté Suzuki ! La marque revient et décide de s’attaquer au segment le plus compliqué, celui de la Yamaha MT-07 et de la nouvelle Hornet CB 750. Du lourd, pour un roadster qui vient rajeunir un catalogue Suzuki vieillissant et se place entre la SV 650 et le 4-cylindres de la GSX-S 950.…

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    Test Royal Enfield Super Meteor : custom cool ?

    Les Interceptor et Continental GT ont enfin une sœur chez les Twin. Après le Café Racer et le roadster néo-rétro, voici donc le custom. Les Indiens espèrent exploiter le succès de la petite Meteor 350 et faire bien plus en nous proposant ce qui est déjà la meilleure Royal Enfield actuelle. Et voici pourquoi.  Ce…

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    Test : Moto Morini Seiemmezzo, le bluff italien ?

    Aprilia, Ducati, Moto Guzzi et j’en passe, les Italiens ont une vraie culture de la moto, avec des marques historiques. Moto Morini en fait partie et se relance depuis quelques années avec des nouvelles motos accessibles aux A2 qui ont un budget raisonnable. Après le trail X-Cape 650, la gamme s’élargit avec la Seiemmezzo qui…