Test Benelli TRK 702 : plus c’est gros, mieux c’est ?
La Benelli TRK 502 a été un gros succès en Italie, meilleure vente pendant 4 ans. Attendu depuis un long…
Test Kymco AK Premium : le plus puissant est-il enfin le plus fort ?
Comment exister dans l’ombre du Yamaha T-Max ? C’est tout le dilemme des maxi-scooters. Pourtant, Kymco refuse de lâcher l’affaire…
Test BSA Gold Star 650 : back to basics ?
BSA c’est une marque aussi mythique que Norton, Royal Enfield ou Triumph. Revenue d’entre les morts grâce à Mahindra, elle…
Test Brixton Crossfire 500 XC : scrambler tout-terrain ?
En ce moment, nous sommes gâtés question scrambler. Après le Honda CL 500 et le Ducati Scrambler, voici un nouvel…
Test KTM 790 Duke : le scalpel pour débutant ?
Et si c’était elle la plus sérieuse concurrente à la Honda Hornet 750 ? La 790 Duke revient au catalogue…
Test Ducati Scrambler “Next-gen”: Super Mario Bros ?
Oui, ce titre n’a aucun sens. Mais le nouveau Scrambler de Ducati est aussi fun et coloré qu’une partie endiablée…
Test Suzuki GSX-8S : le réveil de la force ?
Enfin une nouveauté Suzuki ! La marque revient et décide de s’attaquer au segment le plus compliqué, celui de la…
Test Honda CL 500 : scrambler easy life ?
Il ne manquait pas un truc chez Honda pour les A2 ? Après le roadster CB 500 F, le trail…
Test Royal Enfield Super Meteor : custom cool ?
Les Interceptor et Continental GT ont enfin une sœur chez les Twin. Après le Café Racer et le roadster néo-rétro,…
Test Honda XL 750 Transalp : c’était mieux avant ?
Et si c’était elle, la moto la plus attendue en 2023 ? On en a presque plus parlé que du…