Février débarque avec son lot de bitume luisant et de rumeurs japonaises qui font grimper le cardio. Entre deux averses, la rédaction a tranché : voici les 5 dossiers indispensables pour ne pas subir ton permis A2 en 2026, mais pour le piloter.

1 — Kawasaki Z400RS : Le fantasme du 4-cylindres A2

C’est le dossier qui a enflammé vos réseaux cette semaine. Kawasaki pourrait bien adapter le bloc de la ZX-4R dans une robe rétro.

Parfait pour sortir du diktat des bicylindres pour offrir enfin une sonorité et une allonge digne de ce nom aux jeunes permis. Un pari risqué pour Akashi, mais un coup de génie potentiel pour le segment néo-rétro.

👉 Lire l’analyse du concept Z400RS

2 — Guide Code Moto (ETM) : Ne pas se rater sur la première marche

Le permis commence ici, et pourtant, c’est là que beaucoup se cassent les dents par excès de confiance.

Le plus important ? Les pièges de l’Épreuve Théorique Moto ne sont pas ceux de l’auto. Signalisation spécifique, équipements obligatoires et mécanique : on a compilé ce qui vous sauvera le jour J.

👉 Accéder au guide ETM complet

3 — Top 5 Casques Intégraux 2025 : La protection 22.06

Arrêtez de regarder les stocks bradés en 22.05, votre tête vaut mieux qu’une remise de 40 %.

On a retenu les 5 meilleurs intégraux qui passent réellement les nouveaux tests de choc rotationnel. Confort acoustique, champ de vision et surtout, sécurité passive validée.

👉 Voir notre sélection de casques 2025

4 — Permis étranger en France : Le casse-tête administratif

Vous avez passé votre permis ailleurs et vous voulez rouler sur nos routes ? Attention, la reconnaissance n’est pas automatique.

Entre accords bilatéraux et échanges obligatoires, on vous explique comment rester légal face aux forces de l’ordre sans repasser par la case auto-école.

👉 Vérifier la validité de votre permis

5 — Rouler sous la pluie : Guide de survie hivernal

Février en France, c’est rarement la Côte d’Azur. La pluie est le premier ennemi du débutant : perte d’adhérence visuelle et physique.

On vous montre la bonne méthode : Trajectoires de sécurité, gestion du freinage sur les bandes blanches et équipement étanche. Ne soyez pas un héros, soyez un pro de la flotte.

👉 Lire nos conseils de conduite sous la pluie

📩 Ne restez pas à la surface : rejoignez le Point de Friction

Chaque semaine, c’est une analyse brute sur les coulisses du milieu moto, la sécurité et l’industrie auto. Pas de pub, juste du fond.

Point de friction : Intelligence économique et géopolitique de la mobilité.

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