Il fait beau, mais il fait chaud ! Pour vos roadtrips, vos trajets du quotidien ou pour passer le plateau à la fraîche, voici 5 équipements pour rouler à moto cet été sans finir en claquette marcel avec son PEL claqué au sol.
- Pour ceux qui veulent comprendre les normes équipements, on vous a fait un petit tuto complet !
- On vous aide aussi à choisir votre casque avec nos (excellents) conseils
- Et retrouvez notre sélection des 5 casques au meilleur rapport qualité-prix
1. Les baskets fraîcheurs
C’est important de garder ses petits petons au frais. Non pas qu’on sente d’ici vos pieds qui puent en fin de journée, mais être confortable dans ses chaussures, c’est moins de fatigue et plus de concentration sur la route.
Du coup, nous, on aime bien les baskets de chez Rev it, les Arrow. Déjà parce que le look est sobre et que ça ne ressemble pas à une botte de vieux motard des années 80. Ensuite, parce qu’elles sont en cuir nubuck perforé, ce qui permet de bien faire circuler l’air à l’intérieur, sans perdre en résistance. Un ajout de polyester en mesh viendra compléter le dispositif.
On retrouve tout ce qu’il faut, c’est-à-dire des coques pour les malléoles, un talon renforcé et une pointe protégée. On a même une semelle OrthLite X40 pour réussir à marcher pendant les visites touristiques de votre roadtrip.
Les Baskets Rev it Arrow, sont à 133,20 euros chez nos potes de Motoblouz. À peine le prix d’une paire de Jojo
2. Un pantalon pour rester smooth et détendu.
Avec ce pantalon SPIDI charged, vous pouvez avoir un style décontracté et discret qui vous permettra de circuler en ville sans ressembler à un randonneur avec un pantalon moto trop technique.
Un pantalon léger et confortable, qui ne pèse que 800 g. Certifié CE classe A, donc adapté à un usage en ville puisque sa résistance à l’abrasion est effective jusqu’à 50 km/h. Mais tout ça, on l’explique dans notre guide des certifications. On trouve des protections amovibles et réglables aux genoux de niveau 1. Vous pouvez en rajouter aux hanches. S’il est très épuré, vous trouvez quand même 3 poches sur l’avant, dont une avec un zip, et une sur l’arrière.
Juste ce qu’il faut pour se sentir bien lors du permis, plus à l’aise et en sécurité qu’avec un simple jean, sans prendre un coup de chaud pendant le plateau.
3. Le blouson qui ventile !
Bering a décidé de monter en gamme et en technicité, mais ne fait pas péter les prix. La preuve avec le blouson Profil pour cet été. Un air de hoodie, pour un style frais qui garde au frais grâce au hard mesh, ce matériau qui laisse passer l’air tout en étant résistant à l’abrasion.
Des protections niveau 1 aux coudes et épaules, et une poche pour une dorsale, sans pour autant ressembler à un joueur de Foot US grâce à une coupe ajustée.
Et en plus, il est 100 % recyclé. Un blouson pour se sentir bien pendant la circulation du permis A2 !
Un prix déjà cassé chez Motoblouz à 175,99 euros au lieu de 219,99 euros.
Et pour les dames, le Bering Lady Profil sera adapté à votre morphologie.
4. Les gants qui ne rigolent pas pour aller à la plage
Petit coup de cœur de l’été, oui déjà ! Les gants Five RS-C Evo m’ont conquis en quelques kilomètres.
D’abord parce que trouver des gants d’été qui protègent bien, c’est dur. C’est RS-C Evo ont une grosse coque carbone sur le dessus pour protéger un maximum la main au moment de l’impact. Dessous, la paume de la main est protégée par une sorte de slider, très important, car on tombe souvent les mains en avant comme pour se rattraper. Il y a du cuir de chèvre perforé aux endroits stratégiques pour résister à l’abrasion tout en restant léger.
Ailleurs, on trouve du Softshell, un tissu très souple et respirant pour garder toute la dextérité de la main. Enfin, on peut s’occuper de l’écran tactile de son téléphone grâce à la technologie touchscreen, pratique pour utiliser Waze et Google map.
Les enfiler, ce sont les adopter. Nous, on en a en rouge, et il faut reconnaitre qu’ils claquent bien en vrai !
Des Five RS-C Evo annoncés à 79,90 euros. Mais devinez qui les vend à 63,92 euros ? Motoblouz !
5. Le casque pour garder la tête froide
Il fait 35 degrés, le soleil cogne, t’étouffe dans ton propre souffle et t’as besoin de respirer… Et là, avec deux doigts (coupe-faim ?), tu parviens à ouvrir ton casque qui se transforme en jet. De l’air !
C’est la joie du modulable, ce casque intégral qui s’ouvre en relevant la mentonnière. Mais le modulable a des défauts qui peuvent gêner les débutants. Sauf que ce HJC RPHA 91 parvient à les corriger.
Normalement un modulable, c’est lourd. Mais celui-là est fabriqué avec une coque en fibre de carbone et ne pèse « que » 1600 g. Le poids d’un intégral de la génération ECE 22-06, norme de sécurité la plus stricte, qui est aussi celle du RPHA 91. Ensuite, le modulable est rarement homologué pour rouler ouvert, sauf que le HJC possède la double homologation P/J, vous pouvez donc rester mentonnière relevée en ville sans mettre en danger votre sécurité.
Un casque confort, bien équipé puisqu’il peut intégrer un kit intercom SMARTHJC et accueil déjà un Pinlock 120, l’écran antibué le plus performant.
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