On arrête plus les Indiens ! Après la gamme 450 cm3 avec le trail et le roadster, voici donc que Royal Enfield s’apprête à renouveler les 650, avec le retour d’une légende et peut-être d’autres surprises …

Après le Custom, le Café Racer et le roadster, ce sera …

Des rumeurs, toujours des rumeurs. À croire que le petit monde de la moto adore les potins ! Cette fois, c’est Royal Enfield qui fait parler d’elle. Pourtant, avec le lancement de l’Himalayan 450, que nous avons testé, et de la Guerrilla 450, aussi essayée sur le site, on pensait que les Indiens seraient plus calmes. Eh bah c’est raté !

Après avoir conquis les amateurs de néo-rétro avec ses modèles phares comme l’Interceptor 650 et la Continental GT 650, la marque indienne s’apprêterait à ressusciter l’une des motos les plus vieilles de l’histoire : la Bullet. Mais attention, pas n’importe laquelle. On parle ici d’une Bullet 650, une version boostée de cette icône historique qui pourrait bien voir le jour dans les prochains mois.

La Bullet, c’est une f*ck¨ng legend, comme on vous l’expliquait sur A2Riders.com lorsque Royal Enfield a sortir la version 350 cm3.

Mais au fait, une Bullet qui abandonne le mythique monocylindre longue course, ce ne serait pas un peu une hérésie ? By Jove !

Bullet, le retour d’une moto vieille comme le monde (de la moto)

Aperçue lors de tests en Inde et récemment en Europe, la future Bullet 650 semble se rapprocher à grands pas de sa révélation officielle. Conformément à la tradition, ce modèle devrait conserver l’essence classique qui a fait la renommée de la Bullet, avec un réservoir en forme de goutte, une fourche télescopique et des jantes à rayons. Mais cette fois, sous le réservoir, c’est le bicylindre en ligne de 648 cm³ qui devrait prendre place, offrant 47 chevaux de pur plaisir rétro. Pour les amateurs de chromes, Royal Enfield aurait même prévu de soigner les finitions avec un moteur et des échappements brillants à souhait.

D’ailleurs, on savoure les spyshots de nos amis indiens qui nous donnent un aperçu de la machine en phase finale de tests.

Ce sera donc la 4e moto de la gamme 650, la dernière étant le très sympathique custom Super Meteor 650.

Vers un scrambler 650 ?

Mais ce n’est pas tout. Des bruits de couloir laissent entendre que Royal Enfield pourrait ne pas s’arrêter à une seule nouveauté. En parallèle de la Bullet 650, une autre machine pourrait bien être en préparation : un scrambler 650. Basé lui aussi sur le bicylindre 648 cm³, ce modèle viendrait compléter la gamme avec une touche plus aventureuse. Si la marque a déjà tenté l’expérience avec la Scram 411, l’idée d’une version plus puissante et polyvalente attire déjà toutes les convoitises. Cependant, reste à voir si ce scrambler s’appellera « Bear » comme le suggèrent certaines rumeurs, ou si un autre nom sera finalement retenu.

Rendez-vous dans les prochains mois pour de nouvelles photos et certainement au salon de l’EICMA à Milan pour une grande révélation en novembre

En attendant, on vous laisse savourer notre Top 5 des meilleurs scramblers A2 !

Vous appréciez A2 Riders ? Affichez votre soutien en vous abonnant sur Facebook et Instagram. Vous nous aiderez à faire grandir le site !