C’est un coup de tonnerre pour tous les motards passionnés par le légendaire circuit du Nürburgring. Dès 2025, la mythique boucle nord, la Nordschleife, ne sera plus accessible aux motos lors des sessions touristiques libres.
Une décision radicale pour la sécurité
Cette décision intervient dans le cadre d’une restructuration de la sécurité du circuit. Ingo Böder, directeur général du Nürburgring, explique : « La sécurité de tous les participants est notre priorité absolue. En raison des différentes dynamiques de conduite, des malentendus peuvent survenir entre deux-roues et quatre-roues. Les motocyclistes sont particulièrement vulnérables car, contrairement aux automobilistes, ils n’ont pas de zone de déformation (de carrosserie, ndlr). »
L’association de voitures ultra-rapides, de voitures de tourisme, voire de camionnettes, aux côtés de motos sur la même piste représentait un risque accru. Les nombreux accidents, souvent graves, ont poussé la direction à trancher. Désormais, les sessions mixtes entre voitures et motos appartiendront au passé.
Seulement quatre jours pour les motards en 2025
Pour les passionnés de deux-roues, le Nürburgring ne ferme pas complètement ses portes, mais l’accès à la Nordschleife se limite désormais à seulement quatre journées spécifiques en 2025. Encadrées par des guides professionnels, ces sessions se dérouleront les 30 et 31 juillet avec l’Action Team, et les 13 et 14 août sous l’égide de l’ADAC Doc-Scholl Driver Training. Les motards, qu’ils soient débutants ou expérimentés, seront répartis en groupes afin de rouler sous contrôle et en toute sécurité.
Le circuit Grand Prix, l’alternative moins « mythique »
Si la Nordschleife devient quasi inaccessible, le circuit Grand Prix du Nürburgring, plus moderne et sécurisé, restera ouvert aux motos. Avec 38 journées d’ouverture prévues pour 2025, dont 9 réservées exclusivement aux deux-roues, c’est une option pour ceux qui souhaitent continuer à vivre l’expérience Nürburgring, même si l’aura unique de la Nordschleife manquera forcément.
Un impact sur le tourisme moto européen ?
Le Nürburgring n’était pas seulement un circuit, c’était une destination emblématique pour de nombreux road trips moto à travers l’Europe. Cette nouvelle réglementation pourrait bien freiner cet élan touristique. Moins de motards sur place, c’est aussi moins de visiteurs dans les hôtels, restaurants et commerces des environs. Un coup dur pour l’économie locale ? Seul l’avenir le dira.
En conclusion, cette décision marque la fin d’une époque pour la communauté motarde. Mais elle rappelle aussi la réalité d’un circuit surnommé « L’Enfer Vert » : magnifique mais impitoyable. Reste à espérer que les quelques sessions encadrées permettront tout de même aux passionnés de goûter, même un peu, à cette légende vivante du sport automobile.
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