Kawasaki frappe un grand coup sur le marché des petites cylindrées rétro avec deux modèles au look vintage : la W230 et la Meguro S1, annoncées pour 2025. Deux noms pour une seule machine, qui s’inspire directement de l’Estrella 250, célèbre pour son style rétro et sa prise en main intuitive.

La marque japonaise ne fait pas que des motos au style Sugomi aggressif, elle sait aussi faire de belles motos élégantes. Et chez A2Riders, on avait adoré la W800 lors de notre essai. Tout comme la bonne surprise qu’était la Z650RS

Deux motos rétro pour les jeunes permis A2

Ces deux motos sont homologuées A2 sans bridage, parfaites pour les nouveaux motards. Côté moteur, on retrouve un monocylindre refroidi par air de 233 cm³, développant 18 chevaux et 18,6 Nm de couple. Avec un poids plume de 143 kg tous pleins faits, elles promettent une conduite légère et accessible, même pour les débutants.

W230 ou Meguro S1 : deux déclinaisons d’un même modèle

Si la mécanique est identique, la différence réside dans le style et le prix :

• Kawasaki W230 : bleu « Ocean » et noir « Ebony », tarif fixé à 5 199 €.
• Meguro S1 : noir avec finitions chromées et détails premium, proposée à 5 899 €.

La Meguro S1 rend hommage à la Meguro 250 SG de 1964, première moto de Kawasaki sous cette marque historique.

Un clin d’œil au passé

Kawasaki continue de cultiver son ADN néo-rétro. Après les succès des W800 et Z650 RS, ces deux petites cylindrées viennent enrichir l’offre. La W230 évoque la célèbre W1 de 1966, tandis que la Meguro S1 célèbre les racines japonaises avec des finitions haut de gamme.

Les deux modèles partagent une partie-cycle classique : cadre en acier double berceau, fourche télescopique avec soufflets, double amortisseur réglable en précharge, et des jantes à rayons de 18 et 17 pouces. Niveau freinage, un ABS complète les disques avant (265 mm) et arrière (220 mm).

Un match face à la Royal Enfield Bullet 350

Avec ses tarifs un peu élevés face à des concurrentes comme la Royal Enfield Bullet 350, la Kawasaki W230 mise sur son charme et son héritage pour séduire. Son style intemporel et son caractère accessible pourraient bien plaire aux motards en quête d’une première monture rétro sans compromis.

Honda aussi possède une néo-rétro, et c’est surement la meilleure avec son petit prix

Disponibilité et conclusion

Ces deux motos seront disponibles en concession dès début 2025. Que vous optiez pour l’authenticité de la Meguro S1 ou la simplicité de la W230, ces modèles incarnent une nouvelle ère du néo-rétro pour les jeunes permis. Kawasaki joue sur la corde sensible, et on ne peut qu’applaudir le retour de ce style qui fait rêver.

Vous appréciez A2 Riders ? Affichez votre soutien en vous abonnant sur Facebook et Instagram. Vous nous aiderez à faire grandir le site !