Kawasaki dévoile déjà ses motos qui seront au catalogue en 2025. Pas encore des nouveautés, mais quelques changements, le retour de valeurs sûres comme le trail accessible aux permis A2. En plus, on connait son tarif. 

Trail polyvalent pour débuter

On aime bien le Versys 650, un trail routier très polyvalent et confortable. Taillé pour le quotidien comme pour les grands roadtrips en duo, comme lors de notre essai avec la version Grand Tourer.

Alors, si on est un peu triste de ne plus le voir évoluer vraiment depuis plusieurs années, en dehors de l’arrivée d’un anti-patinage récemment, le trail reste pertinent et une alternative pragmatique à la mode du trail tout-terrain un peu trop déconnecté de la réalité. 

On laisse les plus curieux examiner la fiche technique complète. Pendant ce temps, les poètes pourront lire l’aventure pluvieuse d’Elodie avec ce trail.

Le Versys 650 ressemblera à ça

Tout ça pour dire qu’en 2025, le Versys revient avec deux nouveaux coloris. Un blanc et bleu baptisé Pearl Robotic White/Metallic Spark Black et un noir-gris Metallic Graphenesteel Gray/Metallic Spark Black. Des noms pour marketeur insomniaque, mais des coloris qui donnent un coup de frais à la machine. 

Le trail reste disponible en plusieurs versions, selon vos besoins : Standard pour le roule toujours du quotidien, Tourer, Tourer plus et Grand Tourer pour ceux qui veulent des valises ou des feux additionnels. 

Le prix et la disponibilité ? 

Pour le tarif, on reste à 8 759 euros, ce qui en fait un trail toujours accessible malgré une légère inflation du prix de départ au fil des ans. Mais bon, c’est l’inflation ma bonne dame !

En fonction des versions, vous ajoutez de 1000 à 2950 pour le pack Grand Tourer le mieux équipé. 

Si vous hésitez encore, il y a notre Top 5 des trails

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