Bonne nouvelle pour les motards et scooteristes ! La période d’expérimentation de la circulation interfiles (CIF) a été prolongée jusqu’au 31 juillet 2025. Un répit qui permet aux adeptes des deux et trois-roues de continuer à remonter les files de voitures dans des zones bien précises. Mais comment pratiquer l’interfile en toute sécurité ? Suivez le guide !

• Découvrez notre essai de la Royal Enfield Guerrilla 450 : taillée pour la ville

C’est quoi, l’interfile ?

On en a déjà parlé sur A2Riders de l’interfiles, mais on préfère prendre le temps de vous reexpliquer. La circulation interfiles, c’est la possibilité pour les motos et scooters de se faufiler entre les files de voitures à l’arrêt ou roulant très lentement. Attention, ce n’est pas du freestyle ! Cette pratique est encadrée par des règles strictes et n’est autorisée que dans certains départements et sur des routes précises.

• Bien choisir son premier casque, voici nos conseils

Les règles à respecter

1. Les routes concernées :
   • Autoroutes et routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central.
   • Limitation de vitesse minimale : 70 km/h.
   • Interfile uniquement entre les deux voies les plus à gauche.
2. Les limites de vitesse :

1. Vitesse maximale en interfile : 50 km/h.
2. Différentiel avec les autres véhicules : 30 km/h maximum.
3. Les interdictions :

1. Pas d’interfile sur routes en travaux, enneigées ou verglacées.
2. Pas de dépassement d’autres deux-roues en interfile.
3. Lorsque le trafic se fluidifie (à plus de 50 km/h), vous devez reprendre votre place dans les voies.
4. Les sanctions en cas d’infraction :

1. 135 € d’amende.
2. Retrait de 3 points sur le permis.

Où peut-on pratiquer l’interfile ?

• Comment se perfectionner à moto quand on débute ?

L’expérimentation concerne 21 départements en France :

• Île-de-France (les 8 départements),
• Bouches-du-Rhône,
• Haute-Garonne,
• Gironde,
• Hérault,
• Isère,
• Loire-Atlantique,
• Nord,
• Rhône (incluant la métropole de Lyon),
• Var,
• Alpes-Maritimes,
• Drôme,
• Vaucluse,
• Pyrénées-Orientales.

Une signalétique spécifique est installée pour informer les usagers des zones concernées.

Conseils pour les débutants

1. Adoptez une conduite prévoyante : Scannez les rétroviseurs des voitures et anticipez les changements de file.
2. Signalez votre présence : Restez visible et utilisez vos feux ou un avertisseur sonore avec parcimonie.
3. Gardez vos distances : Pas de collé-serré avec les véhicules. Un espace suffisant vous protège en cas de mouvement brusque.
4. Restez zen : La CIF demande de la patience. Pas besoin de forcer le passage ou de rouler trop vite.

Un bilan mitigé mais encourageant

Depuis 2016, les données sur la CIF montrent une baisse de 10 % des accidents de deux-roues dans les zones concernées, mais une hausse de 12 % de l’accidentalité globale. En revanche, la mortalité des motards est en diminution. L’étude finale, attendue en 2025, déterminera si cette pratique sera définitivement intégrée au Code de la route.

Conclusion : roulez malin, roulez sûr

L’interfile, c’est pratique, mais ça n’est pas un droit acquis. Respecter les règles, c’est préserver cette liberté et votre sécurité. Alors, à vous de jouer : filez entre les voitures, mais toujours avec prudence et courtoisie !

Pour les curieux, on vous explique aussi comment fonctionne le contrôle technique des deux roues !

Vous appréciez A2 Riders ? Affichez votre soutien en vous abonnant sur Facebook et Instagram. Vous nous aiderez à faire grandir le site !