Le trail Honda XL 750 Transalp est certainement l’une des nouveautés les plus attendues par le public en 2023. Mais on ne connait toujours pas son prix. Enfin, sauf si on cherche un peu…
Honda Transalp, un trail déjà au sommet ?
Derrière ce mauvais jeu de mots digne d’un dernier jour de la semaine au travail, ce cache pourtant une vérité. Le retour du trail polyvalent Transalp fait saliver beaucoup d’entre nous. D’abord parce que c’est un nom mythique qui ressurgit des années 80 et 90, période dorée pour les trails. La Transalp à l’époque avait révolutionné le game comme disent les jeunes : un trail confortable pour rouler au quotidien, it’s a f*cki*g revolution !
Son retour en 2023, semble se faire sous d’excellents auspices puisque la fiche technique est prometteuse. 91,7 ch, 208 kg et une roue de 21 pouces pour un trail orienté tourisme-aventure. Dévoilée au salon de l’EICMA, nous avons déjà décortiqué cette nouvelle Transalp sur A2Riders.com
Le tarif qui en fera THE trail ?
Je suis tellement excité, que je mets des anglicismes partout. Et ce n’est pas à cause de mes 14 cafés du matin. Non, c’est parce qu’en fouinant sur le web (scrapping comme disent les pro), j’ai trouvé une information de la plus haute importance : le prix de la Honda Transalp !
C’est sur le site officiel Honda Belgique que se trouve l’information. 12 099 euros, c’est le tarif annoncé pour le Benelux !
Honda avait promis un placement tarifaire agressif pour toute sa nouvelle gamme 750. Le roadster Hornet 750 est à 7 800 euros, soit un prix très proche de la Yamaha MT-07 version 2022, la cible désignée du roadster. Une Honda mieux équipée et plus polyvalente que la MT dont le prix va enfler en 2023, en plus.
Pour le trail de la gamme 750, donc le Transalp, c’est la réponse à la Yamaha Ténéré 700. Honda vise la place de numéro 1 des constructeurs motos squattée par les bleus. La Ténéré 700, autre best-seller du marché, est à 10 899 euros actuellement. Encore une fois, la Honda propose plus d’équipements et des modes de conduite face à une Yam’ qui fait le minimum (ABS, Traction control). Mais cela va changer, car la Ténéré 700 version 2023 va gonfler un peu son électronique pour faciliter la vie des pilotes. Au passage, son prix va gonfler et se rapprocher de celui de la Transalp. Tout cela, nous en avions parlé sur A2Riders, car la Ténéré 700 est de nouveau disponible en version A2. Bonheur !
On espère donc que le prix de la Transalp sera le même en France qu’en Belgique. Il sera peut-être même inférieur selon des informations non-officielles, mais fiables, que j’ai pu grapiller.
Un tarif intéressant au regard des prestations, surtout qu’en dehors de Yamaha, la concurrence tourne habituellement autour de 15 000 euros pour ce genre de machines.
Maintenant, il reste un dilemme, entre Transalp et Ténéré 700, quel camp allez-vous rejoindre ?
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