Fiche technique
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    Honda Hornet 750 2023 : Fiche technique et galerie photo

    Retrouvez les principales caractéristiques de la Honda Hornet 750 2023 ainsi que les photos.

    L’avis d’A2 Riders

    Ce n’est plus ce que c’était ma bonne dame ! Mais c’est quand même une moto plaisir qui procure pas mal de sensations. 

    Le 4-cylindres, c’était le meilleur moteur à l’époque pour remplir ce job. Ce n’est plus le cas en 2023, avec un prix de l’essence à 2 euros et des radars tous les 100 mètres. 

    Surtout, à force de fantasmer sur le roadster de notre adolescence (en ce qui me concerne), on en a oublié les défauts, dont ce moteur creux en bas. Et le monstre de puissance, ne faisait que 94 ch en 1998, contre 91,7 ch aujourd’hui, ce qui permet aux A2 d’en profiter. Car la cible, c’est bien la nouvelle génération de motocyclistes qui veut débuter avec une moto sympa, pour apprendre de manière ludique. Du « plug and play » comme on dit dans les services marketing, pour en profiter au quotidien. Elle plaira aussi aux motards expérimentés qui ne veulent plus se prendre la tête avec des motos usines à gaz, trop puissantes pour être exploitables. (Oui, vous êtes sur A2 Riders, le site qui aime les petites cylindrées !).

    D’ailleurs, elle concourt déjà dans la catégorie des meilleures A2 pour débuter, mais sans le côté très policé de la CB 500 F, trop bonne élève. Au bout des 2 ans de bridage, vous n’en aurez pas marre d’elle et vous risquez de la garder encore un peu après, pourquoi pas en 2e moto ?

    Je termine avec une petite question pour vous faire cogiter. En 1998, Honda présentait la Hornet ainsi : «  On a constaté ces dernières années une nette tendance à la renaissance de machines “dépouillées” susceptibles de proposer un cocktail à la fois homogène et excitant entre performances, pureté des lignes et confort. En d’autres termes, la réponse la plus polyvalente à une large frange d’envies et de besoins à l’usage. Sans que ces machines soient nécessairement les plus efficaces ou les plus rapides en confrontation directe avec des engins plus spécialisés, elles proposent une grande palette de plaisirs qui constituent l’essence même de la pratique moto. » 

    Et si la Hornet n’avait pas tant changé que ça finalement ? 

    On aime

    • Le moteur
    • La polyvalence
    • La faciltié
    • Le rapport qualité/prix

    On aime moins

    • Suspensions un peu souples (à mon goût)
    • Comme tout le monde : le dessin trop sage
    • Être nul pour faire des wheelings

    Retrouvez l’essai complet de la Honda Hornet 750 sur A2 Riders

    Fiche technique

    MOTEUR
    TypeBicylindre en ligne, refroidissement liquide
    Cylindrée755 cm3
    Puissance91,8 ch – 47,5 ch à 5 250 tr.min en version A2
    Couple75 Nm à 7 250 tr/min – 66 Nm à 4 750 tr/min en version A2
    Alésage x course87 x 63,5
    Rapport volumétrique11 : 1
    AllumageÉlectrique
    AlimentationInjection électronique PGM-FI
    Distributionsimple ACT et 8 soupapes,
    Boîte de vitesse6 rapports (quickshifter en option)
    EmbrayageMultidisque bain d’huile
    TransmissionChaîne
    Consommation moyenne (constructeur)4,35 L/100 km
    PARTIE CYCLE
    CadreType « Diamant » en acier
    Suspension avantFourche inversée ø 41 mm Showa SFF-BP, réglable en précharge
    Suspension arrièreSystème Pro-link avec monoamortisseur Showa, réglable en précharge, débattement 150 mm
    Angle de chasse25 °
    Frein avantDouble disque ø 296 mm, avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS
    Frein arrièreSimple disque ø 240 mm, avec étrier simple piston, ABS
    Roue avantJante aluminium 5 branches en Y – 120/70 – ZR17
    Roue arrièreJante aluminium 5 branches en Y – 160/60 – ZR17
    Réservoir15,2 L
    DIMENSIONS
    Longueur2 090 mm
    Empattement1 420 mm
    Garde au sol140 mm
    Hauteur de selle795 mm
    Poids190 kg (tous pleins faits)
    ÉQUIPEMENTS
    ÉcranTFT 5 pouces couleur connecté
    ConnectiqueUSB C
    Ride by wireoui
    Ordinateur de bordoui
    Modes de conduite4 modes
    Anti-patinageoui
    TARIFS ET DIVERS
    Intervalle des révisions12 000 km
    Garantie5 ans constructeur
    ColorisNoir, blanc, gris mat, jaune mat
    Prix(à partir de) 7 800€

    Galerie photos

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