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    Harley-Davidson Nightster A2 – Fiche technique et galerie photo

    Retrouvez les principales caractéristiques de la Harley-Davidson Nightster, ainsi que les photos.

    L’avis d’A2 Riders

    Le Nightster version 2022 est plus abordable pour les débutants, mais garde son ADN : le Perfecto est rangé au placard, mais le blouson noir est toujours de rigueur pour les greasers

    Le Nightster est un hommage au Sportster, l’occasion pour Harley-Davidson de faire le pont entre deux mondes. S’il perd un peu de caractère et d’ambiance sonore. S’il pêche par une finition parfois limite, il gagne en comportement dynamique et en plaisir pris au guidon. N’est-ce pas là l’essentiel ?

    Kustom Kulture oblige, la moto qui sort des lignes de Milwaukee reste assez brute, pour laisser la créativité du propriétaire s’exprimer par la suite. D’ailleurs, Harley-Davidson vous propose un catalogue d’accessoires monstrueux, pour personnaliser votre moto et gommer ses défauts, à votre goût. De quoi faire péter le budget, sur une moto qui coute déjà bien cher à l’achat. Car, oui, le Sportster Nightster a décidé de vivre avec son temps, et ça coûte cher, 15 190 euros, surtout pour une moto « assemblée«  hors des US (Thaïlande). Sauf que la concurrence ne fait pas vraiment mieux, avec par exemple, l’Indian Scout qui démarre à 14 990 euros.

    N’empêche, le Nightster a réussi son coup : attirer un public différent comme moi, qui avait peur des codes Harley-Davidson et d’être obligé de porter une barbe (alors que je suis imberbe). 

    Je me suis pris au jeu à son guidon, je dois l’avouer. Elle ne ressemble pas aux autres motos du marché, car elle reste résolument américaine dans l’âme. Et franchement, elle donne envie de péter la tirelire et de vendre le chat en pièces détachées.   

    On aime

    • Son moteur
    • Son bridage imperceptible
    • Sa facilité de prise en main
    • Son côté joueuse

    On aime moins

    • Finition douteuse
    • Confort à la longue
    • Le prix

    Retrouvez l’essai de la Harley-Davidson Nightster A2 sur A2 Riders.

    Fiche technique

    MOTEUR
    TypeRevolution Max 975T – Bicylindre en V à 60° – refroidissement liquide
    Cylindrée975 cm3
    Puissance89 ch / 66 kW à 7500 tr/min
    Couple95 Nm à 5 750 tr/min
    Alésage x course97 mm x 66 mm
    Rapport volumétrique12:1
    AllumageElectronique
    AlimentationInjection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
    Distribution2 ACT – 4 soupapes/cylindres
    Boîte de vitesseManuelle, 6 vitesses
    EmbrayageMulti disques en bain d’huile avec commande hydraulique
    TransmissionCourroie
    Consommation moyenne5,1 L/100 km (données constructeur)
    PARTIE CYCLE
    CadreTreillis tubulaire en acier
    Suspension avantFourche traditionnelle Showa – 41 mm Triple té de fourche en aluminium.
    Suspension arrièreDouble amortisseur à émulsion directe (sans raccord) – réglables
    Angle de chasse30°
    Frein avantSimple disque flottant de 320 mm – étrier 4 pistons
    Frein arrièreSimple disque de 260 mm – étrier flottant simple piston
    Roue avant Jantes Aluminium moulé 19 pouces – Pneu Dunlop série Harley-Davidson 100/90-19 57H
    Roue arrièreJantes Aluminium moulé 16 pouces – Pneu Dunlop série Harley-Davidson 150/80B16 77H
    Réservoir11,7 L
    DIMENSIONS
    Longueur2 250 mm
    Empattement1 545 mm
    Garde au sol110 mm
    Hauteur de selle705 mm
    Poids221 kg
    ÉQUIPEMENTS
    ÉcranÉcran circulaire analogique LCD segmenté de 4 pouces (102 mm)
    Connectique
    Ride by wireOui
    Ordinateur de bordOui
    Modes de conduite3 modes
    Anti-patinageOui
    TARIFS ET DIVERS
    Intervalle des révisions8 000 km
    Garantie2 ans kilométrage illimité
    ColorisNoir, rouge, gris
    Prix(à partir de) 16 490 €

    Galerie photos

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